Formule 1 : Bruno Senna chez Lotus ou chez Campos ?

KUALA LHUMPUR, 06/11/2009.

Entre Campos, l'écurie espagnole qui doit débuter en F1 en 2010, et Lotus Car, qui assume la renaissance du célèbre patronyme et donc le retour de ce nom légendaire dans le circus dès 2010 également, le cœur de Bruno Senna balance.

En fait, plutôt que de coeur, c'est une histoire de portefeuille qui liera le sort du jeune Brésilien.
Meta-Campos, la société gérant la nouvelle écurie ibérique s'est promptement félicitée de la signature d'un contrat avec Bruno Senna... mais n'a pas trop insisté sur le fait que la mise en œuvre du contrat dépend d'un budget en devenir.

Selon le périodique français Auto Hebdo, mais aussi selon ses homologues italien Auto Sprint et germanique Auto Bild, le sponsor personnel du jeune Brésilien, Telefonica, décidera seul en fait où placer son protégé.
Les intérêts de Telefonica ne sont pas forcément les mêmes que telle ou telle écurie de Formule 1 : le potentiel image et retombées doit probablement être examiné à la loupe, surtout par les temps qui courrent...

Un signe très positif plaide en faveur de Lotus : actuellement, de nombreux transferts de "têtes" de chez Ferrari s'effectuent en direction de Lotus : ainsi Claudio Berro œuvrera désormais chez les Anglo-Malais, et sera rejoint par Gino Rosato, qui prendra la direction de l'écurie, accompagné de Dany Bahar, qui s'occuppait du marketing chez Ferrari.
Il semble bien que Lotus Car se retrouve finalement avec les moyens de son ambition, qui est de ramener Lotus au pinacle du sport automobile, qu'elle n'aurait jamais dû quitter, son palmarès le prouve : presque 20 ans après son retrait, elle reste, derrière Ferrari, MacLaren et Williams, l'écurie la plus titrée et au plus beau palmarès, bien devant des écuries comme Tyrrell, Matra, Renault, Brabham, BMW, ou Honda !