Nick Wirth, le directeur de la nouvelle écurie anglaise (une de plus !, voir ici
Made in England...)
Manor GP, a confirmé la signature de l'Allemand
Timo Glock.
Timo Glock (ex-pilote
Jordan en 2004, avant la disparition de l'écurie irlandaise) était revenu en F1 chez
Toyota, où, et malgré l'instabilité politique et technique de l'écurie nippone, il a pu se distinguer, réussissant même quelques très beaux podiums ou frôlant la victoire. Il avait ainsi fini deuxième à l'occasion de deux Grand Prix (
Hongrie 2008,
Singapour 2009) et troisième lors du Grand Prix de
Malaisie 2009.
Il s'agit d'une recrue de choix pour Nick Wirth (qui avait créé, sans gros moyens mais avec un potentiel réel, l'écurie
Symtec, propulsée par une mécanique
Ford, en 1994, mais que le sort avait cruellement touché avec l'accident mortel du pilote autrichien
Roland Ratzinberger lors du sinistre Grand Prix de
San Marino, à
Imola, qui avait vu le lendemain le même sort toucher le légendaire
Ayrton Senna au volant de sa
Williams-Renault).
Pour autant Nick Wirth lui-même devra être capable de fournir à Timo Glock un matériel à la hauteur de son talent, alors que pour l'instant Manor GP part d'une feuille blanche, et que le bagage technique de cette écurie qui va plonger dans le grand bain pour la première fois en 2010 reste à démontrer.
Pour le poste d'équipier de Glock, donc pour le second volant Manor, rien n'est arrêté, même si quelques rumeurs britanniques et brésiliennes citent
Nelson Piquet Jr parmi les postulants.