Ginetta : une auto de course à 30.000 € !

La Ginetta G40 fait honneur à la vocation du petit constructeur britannique. Ginetta s'est toujours efforcé, en effet, à proposer des produits sportifs accessibles. Du moins au Royaume Uni où les règles d'homologation sont plus souples, moins sélectives (par l'argent et la puissance), pour un résultat en accidentologie bien meilleur qu'en France.

Les bienheureux britanniques, beaucoup moins diabolisés que les pauvres latins (certains dirigeants diraient "crétins"), peuvent ainsi goûter aux joies du pilotage. Il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses, témoin donc cette Ginetta G40, qui n'est ni plus ni moins qu'une vraie voiture de course vendue "clé en mains" 24.950 £, soit 28.650 € !

Qui dit mieux ? Personne, bien sûr : un fou courageux, en France, serait obligé, ou se croirait obligé, de vendre un produit similaire à pas loin de 100.000 €...

Bon, à moins de 30.000 € la Ginetta ne doit pas être confondue avec une Saleen prête pour Le Mans : le moteur est un brave moulin de série : 4 cylindre 1.8 Ford Zetec, boîte manuelle 5 vitesses, bref du très classique - et du facile à entretenir -.
La bête n'est cependant pas ridicule avec un 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Le petit 4 cylindre est certes vaillant, mais la légèreté de la G40 l'aide bien : 850 kg "toute mouillée".

Les dimensions compactes de l'auto lui garantissent en outre une excellente maniabilité : longueur 3,74 m, largeur 1,64 m., hauteur 1,15 m. L'empattement long de 2,25 m. garantit par contre une excellente stabilité, tant en ligne droite qu'en appui.

Pour le moment, la Ginetta G40 sera produite en 26 exemplaires - pratiquement tous vendus au Salon de Birmingham -, et pourra participer au Ginetta Junior Championship, série mineure du Championnat BTCC. Elle sera ensuite probablement homologuée en GT4, si les commandes se poursuivent.

Ginetta est un tout petit constructeur : faute de fonds suffisants, il est obligé de geler le développement de sa G50 électrique, parait-il très performante selon l'ancien champion du monde de Formule 1 et de moto, John Surtees, qui l'a testée.
La passion force l'admiration, et Ginetta fait partie de ces marques passionnantes : merci de nous faire rêver !