MUGELLO, 06/06/2010.


En l'absence de Valentino Rossi, gravement blessé (double fracture tibia/péronné) lors des essais du Grand-Prix d'Italie, ses concurrents avaient le champs libre.

Certes, en moto aucun pilote ne se réjouit de la blessure d'un motard. Jorge Lorenzo, l'équipier Yamaha-Fiat (et par ailleurs principal rival) du pilote italien d'ores et déjà légendaire, a d'ailleurs tenu à lui rendre hommage sur la grille de départ.

La course continue, et dès le départ de ce Grand-Prix, le jeune Espagnol et sa Yamaha se faisaient distancer par son compatriote Dani Pedrosa, au guidon, lui, d'une des deux Honda-Repsol. Dani est d'ailleurs le spécialiste des départ canons, et est un grand habitué des cavalcades en solo en tête de course ; mais si, souvent, il lui arrive de faiblir durant les derniers tours et se faire dépasser, il n'en aura rien été cette fois au Mugello : il est resté en tête jusqu'à l'arrivée, record du tout inclus.

Jorge Lorenzo n'a pu, alors que tout le poids de l'écurie officielle Yamaha repose sur ses épaules, que limiter les dégâts, en préservant sa deuxième place, et en contenant un Andrea Dovizioso très revendicatif au guidon de la seconde Honda-Repsol.

Derrière Dovizioso, la quatrième place a été très disputée en Casey Stoner (Ducati), Marco Melandri (Honda) et Randy De Puniet sur sa Honda Privée. Le Français a été éblouissant en ce sens que, aux commandes d'une machine inférieure à ses rivaux, il a réussi à accrocher et défendre, durant de nombreux tours, à cette fameuse quatrième place. Utilisant sa moto au-delà des limites, et ne pouvant distancer par sa modeste vitesse de pointe en ligne droite ses deux grands adversaires, Randy, après un violent et long guidonnage en sortie d'un virage s'est fait repasser par ses deux adversaires, ne pouvant alors que s'accrocher à leurs basques jusqu'à la ligne d'arrivée où il finit en 6ème place. Sixième place qui, compte tenu du très faible écart chronométré et sa hargne, valent bien pour De Puniet, une bonne 4ème place !

Pour Ducati, le résultat du week-end est mitigé : la machine italienne, toujours délicate à conduire, se place en 4ème place entre les mains de l'Australien Casey Stoner, mais a, en se dérobant par l'avant, jeté au tapis son pilote Américain, l'ancien Champion du Monde Nicky Hayden.

Belles prestation, encore, pour le très jeune Espagnol Aleix Espargaro et pour Marco Simoncelli, respectivement 8ème et 9ème, alors Ben Spiess (7ème continue son apprentissage en MotoGP), et que le vétéran Loris Capirossi place la première des décevantes Suzuki à la 10ème place...

Un Grand-Prix d'Italie sans Valentino Rossi, ce n'est pas que souffrances (pour lui) et désillusion (pour ses tiffosi), c'est aussi, comme l'a souligné sportivement Pedrosa à l'arrivée, une donnée complètement diverse que s'il avait été un de ses animateurs.

Cependant la victoire du petit Espagnol est amplement méritée, permettant à Honda de relever la tête. Quant à Yamaha, et alors que Jorge Lorenzo se montrait mécontent de sa deuxième place alors qu'il engrange de gros points pour le Championnat, il ne leur reste plus qu'à espérer que Valentino puisse revenir au plus vite - ce qui est sa volonté, maintenant que la peur et la douleur sont passées -, et à lui trouver un remplaçant provisoire et doué.

Comme Randy De Puniet, par exemple...


GRAND-PRIX D'ITALIE MOTOGP 2010, MUGELLO

CLASSEMENT


1. Dani Pedrosa (Esp) Honda en 42'28"066, moyenne : 170,4 Km/h
2. Jorge Lorenzo (Esp) Yamaha à : 4"014
3. Andrea Dovizioso (Ita) Honda 6"196
4. Casey Stoner (Aus) Ducati 25"703
5. Marco Melandri (Ita) Honda 25"735
6. Randy De Puniet (Fra) Honda 25"965
7. Ben Spies (Usa) Yamaha 28"806
8. Aleix Espargaro (Esp) Ducati 40"172
9. Marco Simoncelli (Ita) Honda 41"394
10. Loris Capirossi (Ita) Suzuki 42"107
11. Hiroshi Aoyama (Jpn) Honda 43"095
12. Hector Barbera (Esp) Ducati 43"363
13. Colin Edwards (Usa) Yamaha 1'14"393
14. Alvaro Bautista (Esp) Suzuki 1'24"389

Tour le plus rapide (5ème tour) : Dany Pedrosa en 1'49"531 à 172.4 Km/h

Jorge Lorenzo (T-shirt jaune en soutien à son équipier Valentino) et Dani Pedrosa sur le podium

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