Apparemment, certaines associations se constatant intouchables abusent de leur position jusqu'à l'auto-éblouissement.
Entre certaines associations, il y a des liens confraternels qui semblent justifier tous les écarts ; ça se passe bien sûr dans le beau Royaume non, pardon : Pays, de France et c'est sur la télé publique fraaançaise !

Parmi les invités de l'émission "C dans l'air", M. Calvi avait réuni des spécialistes de la sécurité routière, et bien sûr, LE spécialiste par définition, de l'association "Pévention Routière".
Le débat était, nous le reconnaissons, intéressant (c'est toujours intéressant le thème de la sécurité routière, en France, car ça évite et dissuade de penser à l'insécurité générale, les accidents domestiques, les suicides, etc...).
Il était même bien plus intéressant que si nous avions été invité : la preuve, Monsieur Gustin, au nom de sa Prévention Routière, a pu sans être dérangé le moins du monde, sortir quelques-unes de ces énormités qu'il ne peut apparemment maîtriser, même en public.

Exemple : "Il faut cesser de focaliser sur la vitesse". Ben, c'est ce que nous pensons : avec nombre de spécialistes, des ingénieurs, des homologateurs, nous, nous le pensons depuis 30 ans ; depuis 30 ans nous intervenons en faveur d'une meilleure observation, qui implique un retrait des œillères handicapant nos énarchistes adorés, de ce qui se fait dans les Pays modernes (voir ici), à quelque souffrance puisse être exposée leur fierté criminelle.

Exemple : à la question d'un internaute qui voulait savoir pourquoi les camions, si envahissants sur les grands axes, roulent à la queue leu leu empêchant de les doubler, ou au contraire doublant à la queue leu leu et empêchent de fuir le convoi mortel qu'ils forment ainsi, Monsieur Prévention Routière répond "Les camions roulent en aspiration, c'est vrai, mais se sont des professionnels". Juste ; et comme il le reconnait, ils ne sont pas flashables - sous la pression de leurs associations, bien écoutées (du coup, comme la Police Routière n'existe pas, ils conduisent comme ils ne peuvent le faire en Italie ou en Allemagne...) : résultat, 36 % des accidents mortels en France impliquent un poids-lourd !!! ; d'où l'installation de radars, parfois illégaux et/ou abusifs, pour pièger les vilains automobilistes qui VEULENT, forcément, s'encastrer sous des poids-lourds anachroniques - cest-à-dire : sous lesquels ont peu s'encastrer, comme au XXème siècle défunt...

Exemple : "Les deux-roues motorisés représentent 1 mort sur 3". Juste encore. Il est vrai que quand un poids-lourd coupe la route à une moto, c'est radical : un vrai travail de pro !
Nous avons été témoin d'un tel fait : après que le cadavre du motard ait été désencastré du camion-tombereau qui lui avait grillé un stop sous le nez, le camion a pu repartir ("J'ai pensé qu'il s'arrêterait" disait le chauffeur professionnel aux Gendarmes professionnels, qui l'ont donc laissé repartir car le camion bloquait une moitié de la nationale)... Précision : nous avions alors demandé aux Gendarmes pourquoi ils laissaient repartir le chauffeur avec son arme, pardon : son camion (décidément nous ne sommes pas professionnels, nous) alors qu'en Italie dans des circonstances similaires dont nous avions été aussi témoins - eh oui, rouler trop fait trop voir de choses à ne pas voir : il faut interdire aux gens de rouler... -, le chauffeur avait été amené par les Carabiniers au poste, et le camion enlevé par dépanneuse.
Il nous a été répondu "Dégagez ! On est pas en Italie ici, et attention, on a des gardes-à-vue pourries !" ; ce qui, une fois de plus, est vrai, nous avons testé : la carte presse provoque parfois des réactions bizarres, ici, là, ou en Russie, nous ne nous souvenons plus très bien...

Bref, tout ça pour dire que M. Calvi nous présente des émissions souvent bien construites mais qui ne sont pourtant jamais classées parmi les émissions drolatiques. A tort, et c'est injuste.
Nous-mêmes sommes assez drôles à notre insu, paraît-il ; aussi, nous vous en sortons encore une bonne de Monsieur Gustin :

L' Argus.blog, 10-05-2007, rubrique : "Décideurs" ; sous-rubrique : "Les décideurs du monde automobile s'expriment" :

"Pierre Gustin, Prévention routière : "Les Français conduisent mieux, mais gare au relachement..."
Pierre Gustin est le délégué général de la Prévention routière, une organisation tout entière dédiée à la sensibilisation des automobilistes aux enjeux de sécurité. Se félicitant de la baisse de la mortalité routière enregistrée ces dernières années, il s'avoue toutefois inquiets des mauvais résultats annoncés pour le mois d'avril 2007..." (les fautes sont dans le texte d'origine)


Bien trop drôle, non ? Le rire est bon pour la santé, et nous rions trop peu.
Aussi, peut-être, tout-entiers, faudrait-il sensibiliser les automobilistes (et le Système, les Décideurs) à M. Gustin, sa Prévention et ses poids-lourds ?