Robert Kubica gravement blessé lors d'un rallye

Le jeune Polonais (26 ans), qui disputait un rallye régional en Italie - Ronda di Andora, dans la région de Gênes - a été gravement blessé à la suite de la sortie de route de sa Skoda Fabia S2000, alors que son co-pilote et compatriote Jacub Gerber s'est sorti indemne de l'accident.

La voiture est sortie de la route, apparemment déstabilisée par une racine dans une courbe effectuée à vitesse soutenue, percutant alors le rail de sécurité dont une partie, après rupture, a perforé la carrosserie.

Après être resté incarcéré dans l'habitacle, Robert Kubica a finalement été transporté à l'hôpital le plus proche, à Pietra Ligure, près de Savona, où il a été mis directement en salle opératoire.

Une délicate opération a alors débuté, conduite par le Dr. Igor Rossello, spécialiste de la Chirurgie de la Main, dans le but de sauver le bras et la main droits de Robert. La situation a été compliquée ultérieurement par les conséquences du choc auquel a été soumis le pilote et qui a provoqué une importante hémorragie interne.

Ainsi, les conditions de Kubica sont considérées pour l'heure comme graves.
Outre une fracture du fémur de la jambe droite, de multi-fractures au bras droit et à la main droite, Robert reste sous étroite surveillance médicale, après avoir été soumis à de scrupuleux examens.

Au moment où nous écrivons, Robert est encore en salle d'opération, alors que son employeur, Lotus Renault, communiquera sur le situation. Rappelons que Kubica et Lotus Renault venaient de se distinguer lors des premiers tests Formule 1 2011 effectués cette dernière semaine à Valence (Espagne).

Hélas, il est clair que la passion de Robert pour le rallye - Renault lui avait récemment déconseillé d'effectuer le récent Rallye de Monte-Carlo où il s'était inscrit au volant d'une Clio -, lui coûte cette fois-ci très cher.
Certes, la Skoda S2000 est une voiture plus puissante que la Renault Clio, mais là n'est pas la question. Elle est que les pilotes de ce calibre restent de vrais passionnés. Dès lors, le talent en étant forcément le résultat, comment pourrait-on reprocher à un pilote sa passion, même s'il est vrai qu'un professionnel doit avoir des priorités ?
Pour Robert, après être sorti presque indemne d'un terrible accident au GP du Canada 2007 (il avait heurté un mur de plein fouet à 250 km/h au volant de la BMW F1, et une semaine après était déjà sur pied), le rallye était-il peut-être perçu, inconsciemment, comme un loisir moins risqué que certains autres - cyclisme, moto, parapente... - pratiqués par nombre de ses confrères (n'est-ce pas MM. Mark Webber, Sébastien Loeb, Robby Gordon, et beaucoup d'autres ?).

Mais pour le moment - et compte-tenu d'ailleurs qu'il ne suffit pas de s'engager dans un rallye pour se blesser - ce n'est pas l'heure de polémiquer : la priorité est le rétablissement de Robert Kubica.

L'espoir de son complet rétablissement. Tout simplement.